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分四期进行开发其中一二期已经开发完毕

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  10月19日,海航基础公告称,拟转让子公司三亚临空基础所持有的深圳宝源创建有限公司100%股权,转让价款约13.85亿元。

  8年后,海航基础在公告中表示,预计本次交易完成后将增加净利润3.48亿元。

  根据海航旗下上市公司公告不完全统计,自2017下半年以来,海航集团信披中出售财产超过300亿元,其中包括包括希尔顿酒店、香港启德地产项目及部分德意志银行股权在内的多宗资产,万科、融创均有接盘。

  海航城的前身是南联港台旧改项目,最早是由港资设立的深圳安源创建有限公司在2010年5月获得,该公司定向为“南联港台地块旧改”开发。

  据当时该产品发行的资料显示,信托计划的期限是2.5年,总规模为3亿元。该信托资金将用于受让宝源创建的部分股权以及向项目公司增资,增资资金用于南联旧改项目首期的开发建设。

  这也意味着,海航利用中信信托在8个月的时间内置换99.46%的股权,共融资近6亿元,而这时南联港台项目已基本上属于中信。

  据海航基础2017年年报,2008年海航基础与港资企业深圳市华特实业有限公司(以下简称“华特公司”)签订协议,约定华特公司将其合法拥有的位于深圳市龙岗区深惠路南联路段北侧,用途为工业厂房的房地产及附属设施拆除,以便深圳宝源完成政府批准的房屋旧村改造项目。

  按照计划,深圳海航城预计投资在50亿元上下,分四期进行开发,其中一二期已经开发完毕,三四期至今未开发,仍为未完全拆迁旧村。

  介绍用途时,天玑财富称,私募资金主要用于受让深圳市荣海达实业有限公司持有的股权收益,进而投向龙岗区南联港台片区城市更新二期、三四期及深圳海航城商业广场物项目收购。此外,天玑财富在私募基金风险措施第二条中称:“低价收购:管理人利用海航集团清非主业资产的机会,低价收购极大增厚基金安全垫。”。

  值得注意的是,在去年年底开盘之时,深圳海航城3号的宣传语明确称,深圳海航城3号是天玑财富在深圳投资的第一个地产项目。

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